IA para desguaces de motos: que el despiece entero acabe en tu tienda
Un asistente que responde con las piezas que tienes de verdad, altas por voz desde la nave y fichas preparadas a partir de tus fotos para que las piezas pequeñas también lleguen a la tienda. Con tu marca de agua, en el idioma del cliente y sin cambiar la tienda que ya tienes.
Lo que más se repite en este tipo de negocio
Por dónde empezaría y qué haría cada pieza
- Un asistente en tu web y en tu WhatsApp que conoce tu stock de verdad: contesta si tienes la pieza de esa moto y de ese año, el precio, el porte y si sale hoy.
- Alta de piezas hablando, desde la nave: «de la de 650 he sacado el escape, lo pongo en noventa». Sin volver a la oficina ni esperar a la noche.
- La ficha preparada a partir de tus fotos: nombre de la pieza, modelo, años que vale y un precio propuesto. Tú la revisas y la publicas en la tienda que ya tienes, sin cambiarla.
- Las fotos, todas iguales y con tu marca de agua, con la original guardada para enseñar el estado real.
- «Lo que más piden»: qué modelos y qué piezas te piden cada semana y si las tienes. Con eso decides qué moto comprar y cuál despiezar antes.
- Quien escribe en otro idioma, contestado en el suyo, con tus portes y tus plazos. Las piezas de moto se venden a toda España y a media Europa.
Una moto que entra, de la nave a la tienda
| Paso | Quién lo hace | Cuánto tarda | Qué queda |
|---|---|---|---|
| Entra la moto y se da de alta | Tú, con una foto y un audio | 1 min | Modelo, año y bastidor apuntados |
| Fotos de las piezas que vas sacando | Quien despieza, con el móvil | Mientras trabaja | Fondo limpio y tu marca de agua |
| Fichas preparadas (nombre, años, precio) | El sistema | Segundos por pieza | Pendientes de revisar |
| Revisar y publicar | Tú, desde el móvil | Un rato, no una tarde | Publicadas en tu tienda |
Resultado: la moto entra el lunes y el jueves sus piezas están a la venta, también las pequeñas. Las que nadie sube son justo las que casi nadie tiene.
Esto no es una idea: lo estoy montando ahora mismo para un desguace de motos y otro de coches, cada uno sobre la tienda online que ya tenía. En el artículo del despiece cuento el proceso entero y lo que cuesta cada paso.
Cómo se presupuesta
No hay dos desguaces de motos que lleven el stock igual, así que no hay precio de catálogo. Se hace por fases, cada una con precio cerrado, y no pagas la siguiente hasta que la anterior funcione:
45 minutos
Me enseñas cómo despiezáis y dónde acaban las piezas. Sales sabiendo qué te compensa y cuánto costaría.
Precio cerrado
Contesta en la web y en WhatsApp con las piezas que tienes de verdad, en el idioma del cliente, y te deja apuntado lo que no puede confirmar.
Precio cerrado por fase
Alta por voz desde la nave, fichas preparadas desde tus fotos y publicación en la tienda que ya tienes.
Lo que me preguntan antes de empezar
¿Hay que cambiar mi tienda online?
No. Se conecta a la que ya tienes y las piezas se suben ahí, desactivadas hasta que tú las revisas y las activas. Si no tienes tienda, se puede montar, pero no es lo primero.
¿El asistente da por buena una compatibilidad?
No. Dice de qué moto y de qué años sale la pieza, que es lo que tú tienes apuntado. Si el cliente pregunta si le vale para otro modelo, le pide el bastidor y te lo pasa a ti: una compatibilidad inventada es una devolución.
¿Esto vale si solo vendo en el mostrador y por teléfono?
Sí, y suele ser el que más gana. Lo primero no es la tienda: es que las piezas estén apuntadas y que alguien conteste a las diez de la noche. Lo vemos en la asesoría.
Cuéntame tu caso en una asesoría gratuita de 45 minutos
Presencial en Granada, por videollamada o por teléfono. Me cuentas cómo trabajáis un día normal y sales sabiendo qué te compensa, qué no y cuánto costaría. Si no te llevas al menos tres ideas aplicables, me lo dices y listo.
Trato directo conmigo, Vicente Ruiz. Por fases, sin permanencia, y tu DPD revisa el proyecto antes de tocar un dato real.