El problema
La foto la haces donde está la pieza: en el suelo de la nave, encima de un palé, con media carretilla detrás y tu mano sujetando el faro. Vale para que tú sepas qué es. Para la ficha de la tienda, no.
Y como cada foto sale de una manera, tu tienda parece un tablón de anuncios: una pieza con fondo azul, otra con el suelo lleno de aceite, otra con la sombra de quien la sujeta. La de al lado, la tienda con la que compites, las tiene todas iguales.
Luego está lo otro: tu foto acaba en un portal, alguien la coge y la usa en su anuncio. Sin tu marca de agua no hay manera de decir que es tuya.
Cuánto te cuesta de verdad
Haz la cuenta con tus números. Recortar una foto y ponerle la marca de agua, con el programa que sea, son tres o cuatro minutos. Cincuenta piezas en una semana son casi tres horas. Y como es un trabajo que aburre, pasa lo de siempre: se sube la foto tal cual, o la pieza no se sube.
Lo que hay que saber antes de gastarse un euro
Te van a decir que con fondo blanco vendes un 30 % más. No me lo creo y no te lo voy a decir. He buscado estudios independientes que lo demuestren en piezas usadas y no los hay; los números que circulan son de las propias empresas que venden la herramienta. Lo que sí es verdad y se puede medir es más aburrido: tardas menos y tu tienda se ve seria.
Dos avisos más, por experiencia:
- El recorte automático falla con lo brillante y lo fino. Cromados, mazos de cables, rejillas, muelles. Sale un borrador bueno en la mayoría y uno regular en algunas: hay que poder repasarlas, no publicar a ciegas.
- No borres los golpes ni los arañazos. Es una pieza usada y el cliente quiere ver cómo está. Si la foto la deja mejor de lo que es, lo que llega después es una devolución y una reseña mala. El fondo se limpia; la pieza, no se toca.
Lo que haría yo
Que no sea una tarea aparte. Que sea un paso más de lo que ya haces cuando das de alta la pieza:
- Haces la foto con el móvil, como siempre, donde esté la pieza.
- Al subirla queda el fondo limpio, el mismo encuadre que las demás y tu marca de agua puesta sola, siempre en el mismo sitio y con la misma transparencia.
- La foto original se guarda. Esa es la que enseña el estado real: te sirve para el cliente que pregunta «¿cómo está?» y para una reclamación.
- Las que no salen limpias se quedan marcadas para que alguien las mire. Dos minutos a la semana, no tres horas.
| Paso | A mano, pieza a pieza | Con el paso automático |
|---|---|---|
| Hacer la foto en la nave | 30 s | 30 s (igual: la foto es tuya) |
| Recortar y dejar el fondo limpio | 2-3 min | Sale sola · repasas las dudosas |
| Poner tu marca de agua | 1 min | Puesta sola, siempre igual |
| Dejarla del mismo tamaño y encuadre | 1 min | Igual en todas |
Y una cosa más que no cuesta nada: ponle a cada foto el nombre de la pieza y del vehículo. Una foto que se llama «IMG_20261030_114522.jpg» no le dice nada a Google.
Por dónde empezaría
Con las veinte piezas que más vendes. Las dejas todas iguales y con tu marca de agua, y comparas la ficha de antes con la de ahora. Si te convence, lo demás ya es repetirlo sin tener que pensarlo.
Si además tienes vehículos enteros esperando a que alguien los despiece, el cuello de botella no son las fotos: es que esas piezas no están en la web.
Mi solución: que la foto quede lista sola cuando subes la pieza
Fondo limpio, el mismo encuadre y tu marca de agua en todas, con la foto original guardada y un aviso en las que haya que repasar. Se monta sobre la tienda o el inventario que ya tienes.